23 октября. День пятый. Восхождение на Бромо. Путь на Иджен. «Долгая дорога в джунглях». Ч.2.

[zabavakrasava]

Начало здесь.
 

Наш маршрут пролегал через Bondowoso, куда мы доехали довольно оперативно, дорога была как вчера – однополосная в каждую сторону и загруженная. После начался подъем по серпантину, обочины обступили джунгли, населенные пункты встречались все реже и реже. Последнее обстоятельство чуть не сыграло с нами злую шутку, потому как организмы работают не по расписанию, а женские организмы не устраивают придорожные столбики не в обиду будет  мужчинам сказано. В довершение всего начался проливной дождь.  То-то были гонки по пересеченной местности, по серпантину, через ливень, под светины хрипы «Я уже согласна на jungle pees!»… (целую, дорогая :)) Кто-то проявил командный дух, кто-то принципиально не вмешивался, кто-то нажимал на педали и старался, чтобы машина не ушла в кювет. Каждый занимался тем, на что учился. И вот когда, наконец, все разрешилось, мы как по волшебству нашли дружественную заправку, и даже ливень прекратился, к нам обратилось Мрзд.

Ув. Мрзд сказало «ну что, девчонки, развлеклись-покатались? А теперь впервые на арене – П-И-И-И-З-Д-Е-Ц!!! По дороге к Иджену  - всяк дурак доберется. Вы без дороги попробуйте.»

Да, дорога ёк

Ну в смысле, не то чтобы перед нами образовалась пропасть или выросла отвесная стена. Нет, что-то там было. Только асфальта на этом «что-то»  не было. Закончились все населенные пункты, и полотно превратилось в груду булыжников разной величины. Нечто подобное я видела в некоторых местах Карпат – вот, к примеру, возле Манявского водопада было пару таких кусков. Когда моя машина ползла на брюхе, и я то и дело просила Марко выйти, чтобы выгадать пару сантиметров дополнительного клиренса. Здесь же Isuzu 2Х2 была плотно пригружена 6-ю пассажирами и 5-ю немалыми чемоданами. И здесь конца-краю не было видно этому пути. Машина, когда не глохла, то двигалась со скоростью примерно 2 км/час, взревывая, переваливаясь на камнях, то и дело чиркая днищем по булыжникам. Учитывая, что дорога при этом шла еще и на подъем, вы можете представить, что за пиздец это был. Нет, вы не можете представить, потому как вы никогда не попадали в такие ситуации в центре джунглей, в  то время когда вокруг сгустилась темнота, выглянула луна, и никто из присутствовавших даже примерно не представлял – в правильном ли направлении мы движемся.

(Очень хочется добавить «…и в этой темноте в зарослях что-то хрустело и ухало, кто-то визжал, кто-то чавкал , кого-то дожирали…» Вы ведь сейчас все схаваете, дорогие мои. Но не стану. Я ж все-таки документалист, а не фантаст.)

К счастью, время от времени нам навстречу попадались люди на мотобайках, которые и поддерживали в нас надежду, что Иджен где-то там, впереди. (да уж, не хватало попасть в ситуацию «Далеко ли до Лондона, сэр? – Теперь – далеко».).

Прикинув самые худшие расклады – к примеру, мы разбили машину или у нас при таком режиме закончился бензин и придется ночевать прямо здесь, я подумала, что ничего, прорвемся. Вспомнила про литровую бутылку мартини в рюкзаке и представила, как будем всю ночь напролет играть в фанты и по очереди рассказывать страшилки из своей сексуальной жизни. Ночевка в джунглях не пугала, больше всего сейчас я хотела выйти и пойти впереди машины пешком – просто чтобы прекратить это вытрясывающее нутро и душу путешествие.  В какой-то момент Феррди спросил разрешения остановиться. Вышел, закурил. Я увидела, что у него трясутся руки. Спросила – далеко ли еще ехать?  Сказал, что ехать недалеко, около 4-5 км, но глядя на состояние дороги, он подумывает о том, чтобы оставить нас в машине, а самому пешком идти до ближайшего населенного пункта и привести более проходимый джип. Где-то я сегодня уже слышала это слово…

Ну, потом было неинтересно – кто докуривал, кто-то вышел убедиться, что jungle pees нереален из-за растительной стены, начинающейся от кромки дороги и непонятно каких гадов, кишащих там. Мы с другой участницей путешествия уделили некоторое время… ээээ…..эмоциональному обмену противоположными взглядами на жизнь. Я  - гений эвфемизмов! Но - все в этом мире не просто так. Даже овцы – и те в тулупах (с) Следствием перепалки было то, что ко мне внезапно подошел Феррди, тронул за локоть и сказал: «Сана, у тебя такое лицо… Не бойся, я вас вывезу! Я вас не брошу, мы будем ехать очень-очень медленно, но я вас вывезу!».

Сладкий мой мальчик, ты ни хрена не понял в воплях по-русски двух девиц, но бог с ним, если ты из-за этого принял единственно верное решение. Я-то не боялась, ведь мартини был целый литр, а тематических историй - и того больше. Но все равно - вот эти расправленные плечики и твоя мужская решительность - это было так трогательно!

Итак, решили продолжать убивать использовать те колеса, которые выдали. Остаток пути, те самые 4 км, мы ехали около 1,5 часов в том же режиме чирканья пузом по булыжникам и вони чего-то там сгоревшего внутри механизма.  Марко оптимистично мурлыкала Сюткина «…И не видел сам пожар в джунглях в час ночной». Я выступала больше по Высоцкому, в частности «парня в джунгли  горы тяни, рискни…там поймешь, кто такой».

Зато я теперь знаю, как выглядят врата Рая. Они выглядят как КПП в заповедник вокруг Kawa Ijen. Потому что это значило, что как минимум мы не сбились с дороги.

Дальше мы довольно долго искали отель, указанный в отчете предшественников. Так как вокруг была кромешная темнота и очень мало прохожих, а отель оказался в жопе, то кружили мы долго, продвигаясь от одного хуторка скопления домиков к другому.  В какой-то момент машина резко остановилась – впереди был тупик. Белая стена, с изображением черепа и скрещенных костей. «Кажется, нам не сюда,» - подумали мы и сдали назад. Однако водитель чудом встреченной машины упрямо махал рукой в направлении черепа и повторял «terus, terus!» (прямо, прямо!). Мы пожали плечами и послушно двинулись в направлении надписи «Опасно!» От нее уходила вправо узкая гостеприимная дорога, между двух глухих стен с рядами колючей проволоки над ними. Светила полная луна. У меня в голове пронеслась строка из Даля: «Фантасмагория. Игра болезненно-расстроенного воображения». Внезапно стало очень смешно.

Когда мы вскоре добрались-таки до отеля, стало смешно еще раз. 

Уважаемые предшественники, пишушие отчеты! Маму, папу, сестер, братьев, дядюшек и тетушек которых я…  В общем, да, Моцарт – великий композитор.

Я бы поставила вашему хваленому отелю «Дыра»,  который (цитирую) "располагает к себе с первого взгляда" рейтинг 4,5 из 5 только за действительно невысокие цены. Когда мы с Марко зашли в номер с пятнами на простынях, плесенью на стенах и проваленными матрасами, я помолчала и сказала «нуууу….зато нам этот Версаль стоил всего 60 тыс. с носа».

Хотя, чтобы быть объективной, скажу – там есть бассейн и горячая серная ванна. Один из источников отведен прямо к отелю и постояльцы могут купаться сколько душа пожелает. Серные ванны полезны для кожи, расслабляют мышцы ну и вообще экзотика.

Мы бросаем вещи в номерах, ужинаем в отеле, открыто выставив на стол бутылку чинзано и по-братски поделив ее на шестерых. Устало выслушиваем местного гида. Завтра позволим себе наконец-то отоспаться? Во сколько, говорите, подъем на Иджен? В четыре утра? Ну понятно…Да встанем, встанем, куда ж мы денемся.

После ужина разбредаемся кто куда. У Феррди совершенно очевидно нервный отходняк – он покупает себе 0,65 пива, что на его сложение – как мне пол-ведра. Мы с Соколян надеваем купальники и лезем в горячую серную водичку. Я организую себе подобие сауны, окунаясь то в ледяной бассейн, то в горячий источник. Феррди, допив свои 0,65, внезапно устраивает нам с Марко фотосессию. Мы, мокрые и разгоряченные вяло позируем ему, не думая о возможном размещении на мусульманских порносайтах. Очень хочется спать. Подъем через 4,5 часа. Этот день наконец-то закончился.

Аллилуйя.

___________________________

П.С Да, кстати. Дорога заняла ровно 6 часов.

П.П.С. Если примете -  пару советов:
1) Если вы повторяете наш маршрут, постарайтесь выехать от Bromo к Kawa Ijen как можно раньше, чтобы приехать засветло.
2) Чем более полноприводной будет ваша машина, тем лучше. В идеале - это должен быть настоящий внедорожник 4х4 или грузовик.
3) Кроме Catimor Homestay есть и другие места для ночлега. Правда, говорят, что это - самое близкое к кратеру (хотя все равно утром мы ехали около получаса машиной). Проверьте это утверждение. Если вы попробуете гуглить местонахождение отеля в Google Earth, вас будет постоянно выбрасывать на Bondowoso, и показывать, что отель в центре этого города. Я не знаю, кто так расположил метку, но это враки. От Bondowoso до того места пилить еще километров 40. Ориентируйтесь лучше на название Kebun Balawan Coffee Plantation. Это именно те заборы с колючей проволокой, который расположены вплотную к этой ночлежке. Вообще довольно внятно расписано вот тут http://www.facebook.com/note.php?note_id=88369967535  - какие существуют подступы к Иджену. И какие варианты других отелей. И, кстати, про хреновую дорогу там написано очень честно. И рекомендации о необходимости арендовать джипы тоже есть.

П.П.П.С. Я нашла в сети тот отчет, на котором базировалась наша сегодняшняя дорога, и многое мне там стало понятным: компания молодых мужчин, которые через два абзаца на третий вставляют "...и тут мы сели выпить пива". Когда ребята не нашли пива, они догнались спиртом, купленным в хозяйственном отделе. Может в этом и разгадка? Может, они не заметили отвратительной дороги просто потому что бухали проспали? )))
___________________

КТО Ж ВАМ СЧИТАЕТ?

Вход Бромо – 25 000 рупий.

Плата за воронок джип для подъема на Бромо -   80 000 рупий (одна пятая часть).

Завтрак – 21 000 рупий.

Отель Catimor Homestay – 60 000 рупий (за человека в двухместном номере).

Ужин в Catimor Homestay - 48 000 рупий.

Comments

[mr-brut.livejournal.com]

спасибо за потрясающей душевности текст )

[zabavakrasava.livejournal.com]

я уже подготовила еще один - про Иджен ))))